Różnica między szlifierką cylindryczną CNC a uniwersalną szlifierką cylindryczną

Różnica między szlifierką cylindryczną CNC a uniwersalną szlifierką cylindryczną

Szlifierka cylindryczna CNC należy do obrabiarek CNC, nie wymaga ręcznego sterowania ruchem szlifierki, jest wygodna w pracy i nadaje się do masowej produkcji. Uniwersalna szlifierka do wałków to tradycyjna obrabiarka, która wymaga ręcznej obsługi i kontroli. Adaptacyjna kontrola mocy dla uniwersalnych szlifierek do walców. Szlifierka do walców jest wstępnie zaprogramowana zgodnie z wymaganiami przetwarzania, a system sterowania wysyła cyfrowe instrukcje informacyjne do przetwarzania. Służy głównie do szlifowania zewnętrznego koła i zewnętrznego stożka szlifierki cylindrycznej.

Szlifierka cylindryczna CNC charakteryzuje się wszechstronnością, modułowością, wysoką precyzją, wysoką sztywnością, wysoką wydajnością i dużą zdolnością adaptacji. Szeroki asortyment, pojedyncze sztuki, produkcja masowa. Uniwersalna szlifierka do walców to szlifierka, która wprowadza cylindryczne, stożkowe lub inne płaskie linie na zewnętrzną powierzchnię i koniec wału. Przedmiot obrabiany jest podtrzymywany między dwoma środkami wrzeciennika i konika, a tarcza wrzeciennika napędza przedmiot w celu obracania się w ruchu posuwu okrężnego.

Szlifierka cylindryczna to szlifierka, która przetwarza zewnętrzną powierzchnię przedmiotu obrabianego i powierzchnię końcową ramienia za pomocą linii cylindrycznych, stożkowych lub innych. Jest to najczęściej stosowana szlifierka do obróbki różnych cylindrycznych i stożkowych powierzchni zewnętrznych oraz powierzchni czołowych wałów.

Produkty są szeroko stosowane w silnikach wysokoprężnych, maszynach do szycia, przekładniach, lotnictwie, oprzyrządowaniu, łożyskach, narzędziach, maszynach tekstylnych, częściach samochodowych i innych dziedzinach.

Jakie części należy sprawdzić przed użyciem szlifierki cylindrycznej?

① Zbiornik oleju w zbiorniku oleju powinien osiągnąć określony poziom oleju;

②Wyreguluj, czy napięcie paska jest odpowiednie;

③Osłona ochronna i ściernica są zaciśnięte, pozycja jest prawidłowa, a pyłoszczelna podkładka filcowa jest dobrze wklejona;

④ Sprawdź, czy instalacja elektryczna jest nienaruszona, czy nie ma zwarcia, a otoczenie jest czyste;

⑤ Dodawaj olej smarowy sekwencyjnie zgodnie z pozycją smarowania określoną w instrukcji obsługi szlifierki do wałków tłokowych;

⑥ Podłącz główne zasilanie, kolejno uruchom pompę olejową i inne silniki, zwróć uwagę na stan pracy, natychmiast odetnij zasilanie w przypadku wykrycia jakiejkolwiek nieprawidłowości i uruchom maszynę po sprawdzeniu i rozwiązaniu problemu;

⑦ Uruchom szlifierkę do walców tłokowych, pozostaw ją na biegu jałowym przez 3 minuty, sprawdź, czy wszystkie części działają normalnie, czy dźwięk jest normalny i czy płyn chłodzący jest gładki;

⑧ Przed zamocowaniem ściernicy należy ją zabezpieczyć przed wilgocią i przeprowadzić próbę wyważenia statycznego. Ściernica nie posiada pęknięć;

⑨ Kiedy ściernica jest zaciśnięta, między ściernicą a płytą dociskową należy umieścić podkładkę papierową {{0}}.{1}}.0mm i równomiernie dokręcić specjalnym kluczem. Niedopuszczalne jest mocowanie za pomocą rury przedłużającej, aby uniknąć pęknięcia ściernicy;

⑩Po zamontowaniu ściernicy powinna ona pracować przez 5 minut bez obciążenia. Operator powinien unikać przodu i używać go dopiero po upewnieniu się, że ściernica pracuje normalnie.